GC8Ｄ型より取り外しました。クイックステアリングギヤボックス　ラックピニオンです。通常ステアリング比は15:1ですが、こちらは13:1で操作量が減少します。 全体的にサビが見られますが、取り外しまでオイル漏れもなく、使用に問題ありませんでした。 タイロッドエンドは外した状態です。ラックブーツの破れはありません。 画像のものが全てです。

パワーステアリングの仕組みと構造とは | 中古車なら【グーネット】

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