ショップ L型 L20ターボエンジン

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

10数年前にジャパンから降ろしたL20ターボエンジンです。
走行50000万キロぐらいで一度オーバーホールし、確認してから載せていました。タービンはVG30で強化リリーフバルブ付いてます。降ろしてから年数経過ありますので、オーバーホール前提でおねがいします。ノークレーム、ノーリターンで。
送料は西濃運輸になると思いますが持ち込みしてみないとわかりません。
引き取り大歓迎です。

多くの日産の名車に搭載された「L型エンジン」に迫る | 旧車・絶版車の高価買取のヴァベーネ【業歴35年は信頼の証】
多くの日産の名車に搭載された「L型エンジン」に迫る | 旧車・絶版車の高価買取のヴァベーネ【業歴35年は信頼の証】

日産 L型エンジン【L20/L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン |Motor-FanTECH[モーターファンテック]
日産 L型エンジン【L20/L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン |Motor-FanTECH[モーターファンテック]

日産 L型エンジン【L20/L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン |Motor-FanTECH[モーターファンテック]
日産 L型エンジン【L20/L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン |Motor-FanTECH[モーターファンテック]

F1タービンを2基がけ! L型チューンとしては異端ともいえるツインキャブターボ仕様|1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ  Z-Tバールーフ Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
F1タービンを2基がけ! L型チューンとしては異端ともいえるツインキャブターボ仕様|1982年式 日産 フェアレディ 2000 ターボ Z-Tバールーフ Vol.1 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]


日産 L型エンジン【L20/L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン |Motor-FanTECH[モーターファンテック]
日産 L型エンジン【L20/L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン |Motor-FanTECH[モーターファンテック]

旧車・名車に搭載されるL型エンジン
旧車・名車に搭載されるL型エンジン

昭和の名機⑬】平凡こそ最強~日産ワークスとユーザーが育てたL型6気筒 - Webモーターマガジン
昭和の名機⑬】平凡こそ最強~日産ワークスとユーザーが育てたL型6気筒 - Webモーターマガジン

2>「ターボは異次元なエンジンだった」エンジニア自身が語る日産初のターボとは?|技術の日産を支えたエンジン屋烈伝【石田宜之】Vol.2 |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
2>「ターボは異次元なエンジンだった」エンジニア自身が語る日産初のターボとは?|技術の日産を支えたエンジン屋烈伝【石田宜之】Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

日産 L型エンジン【L20/L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン |Motor-FanTECH[モーターファンテック]
日産 L型エンジン【L20/L24T】北米でも愛された日産の、日本の直6エンジン |Motor-FanTECH[モーターファンテック]

Engine for Nissan L20 Turbo | 株式会社BINGO
Engine for Nissan L20 Turbo | 株式会社BINGO

昭和の名機⑬】平凡こそ最強~日産ワークスとユーザーが育てたL型6気筒 - Webモーターマガジン
昭和の名機⑬】平凡こそ最強~日産ワークスとユーザーが育てたL型6気筒 - Webモーターマガジン

日本初のターボ:日産[L20ET](1979年)はダウンサイジングコンセプトだった | Motor-FanTECH.[モーターファンテック]
日本初のターボ:日産[L20ET](1979年)はダウンサイジングコンセプトだった | Motor-FanTECH.[モーターファンテック]

技術の日産」を支えた名機! 一世を風靡した「L型エンジン」搭載の人気旧車3選 | AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ)  ~カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載~
技術の日産」を支えた名機! 一世を風靡した「L型エンジン」搭載の人気旧車3選 | AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ) ~カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載~

ハコスカ・電子制御ターボ! エアコン&パワステも装備可能|HR30用 L20型ターボ搭載スカイラインハードトップ2000GT Vol.2 |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
ハコスカ・電子制御ターボ! エアコン&パワステも装備可能|HR30用 L20型ターボ搭載スカイラインハードトップ2000GT Vol.2 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

残り 8 50,000円

(622 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 12月27日〜指定可 (明日15:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥282,462 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから