・仕様、詳細
スーパカブの純正エンジン、Fフォーク、スイングアームがボルトオン
配線中通し用の穴明け済み
上部フレームが燃料タンクを兼ねており、容量は約2L
溶接後に漏れテストを行い、内部コーティング済み、サフ仕上げ
タンクキャップはカブ純正を使用

シートポスト径27mm、ポストクランプ31mmの物が使用可
燃料取り出し口は1/8ネジのコックが使用可

・登録、ナンバーの取得について
車体番号＆販売証明書あり、登録＆ナンバーの取得が可能
尚、公道を走行する際には保安基準に適合するようお願いします。

・発送について
佐川急便、着払いにて発送
サイズは160、料金は佐川HPにてお調べ下さい。

・注意事項
フレームをベースにしたリメイクカスタム品ですので原則ノークレームノーリターンです。
配線の取回しや電装品の取付け位置によっては、追加の穴明けやステーの製作が必要になる場合があり
購入後、組上げのアドバイスはできますが画像や文面でのやりとりには限界があります。
最低限、カブ１台を不具合無く分解＆組上げできる知識と技量
さらに、ある程度の加工技術と対応力が必要です。

気になる点、不明な点などは質問し、納得の上での入札をお願いします。
店頭でも販売している為、早期終了する場合があります。
落札後24時間以内のご連絡、5日以内の

ガレージ木村 | BMXカブの販売用フレーム製作 給油口は純正キャップが使える仕様に 配線を中通しする為の穴開け 燃料コック取付けのソケット シートポストの締付け部分 一通りの寸法を合わせながら位置決め＆仮溶接 今のトコ、リヤ周りはリジッドの予定だが 着手前に予約 ...

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これが、スーパーカブ!? フレームカスタムによる、BMX風メイクとは。