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21,999円
32,000円
39,000円
48,000円
40,000円
150,000円
【希少】ペンタックス SMC PENTAX 15mm f3.5
62,999円
エンポリオアルマーニ ダウンジャケット
50,000円
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30,000円
【稀少!】イベント限定 マイクロエース A-5341 167系アコモ改良車タイプ 「しんせんやまなし」色4両セット
33,100円
モレックス MOLEX 圧着ペンチ 圧着工具 JHTR2262A 交換バネ付き
シナクティフの香水 香器キット
25,999円
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300,000円
美品 DIESEL ディーゼル ブルゾン ナイロンジャケット
24,000円
野々村仁清 扇画 落款印譜有 琳派風の作品 肉筆画
55,000円
クロムハーツ セメタリーリング 20号
58,000円
160,000円
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車検は令和5年3月27日までございます。82000キロ
30年前の車両ですので試乗確認宜しくお願いいたします。オイル交換は2000キロ毎で実施していました。多少の交換部品ございます。※新品クラッチ板、フェロードFブレーキパット
油圧クラッチキャリパーオイルシールはこちらで交換いたしました
フロントフォークのオイル漏れは見た感じなさそうです。ヘッドカバーのオイル漏れはありませんが良く見ないと解からないほどですがサイドケースの合わせ面に若干のニジミあります。油が落下するほどではありません。ハンドルステムのガタ、引っ掛かりは当方主観ですが無いようです。タイヤの減りはF3部、R6部ぐらいです。
タンク内の錆びは見た感じないようです。チェーンとスプロケの減り具合はまだだいじょうぶですシート破れは後部に張替えたときのタッカー針が飛び出した傷(破れ)がありますリアカウル上部にリアBOX取り付け用にボルト加工されています(写真参照)エンジンを4~5000位吹かした時の吹き下がりは もたつかずにスムーズにおちます。先日愛知県半田まで片道200キロを往復した後に再始動させる際、セルモーターが過圧縮で回りづらいときがありました。(外気温30度以上)空冷ですので圧縮が上がってしまった為とおもわれます。バッテリーも4年使っていますので、要交換です。セルモーターが回らないで自走で帰れなかったことはありません。今日も流してきました