ご覧頂き有難うございます。
希少な2004年のエアクラフトタンクのFXDXなので、手放したくは無かったのですがどうしても手に入れたい車両があり、ガレージに何台も置ききれないので出品いたします。
元々知り合いが乗っていた車両で、定期的にメンテナンスしており、素性も良かったため、無理を言って譲ってもらいました。
自身で乗るつもりで各部チェックとメンテナンスして検査に臨む用意をしていたので車検取れば、そのまま乗ることはできると思います。ご不安な場合は専門店等で十分にチェックとメンテナンスしてからお乗りください。カスタム内容やメンテ内容は下部に記しておきますので、よくご確認ください。
この車両の特筆すべき点はサンダンスFCRキャブレターとモトガジェットの高機能メーターです。どちらもカスタムとしては高額な部類に入りますのでお好みであればお買い得かと思います。また1年ほど前に元オーナーが予防メンテを行ったと聞いておりカムチェーンテンショナーを目視でチェック済み、2次ドライブベルトも交換済みです。今回出品にあたりバッテリー本体、バッテリーカバー、グリップ、ステムベアリングを新品交換しました。発電電圧も問題ないことを確認しております。
エンジン始動良好。
現車確認OK。直接引き上げOK。陸送手配OK。
純正スタイルのままが渋いですが、クラブスタイルへのカスタムベースやレース遊び用などにいかがでしょうか。
【商品の説明】
2004 Harley Davidson FXDX 1450cc車体番号：5HD1GJV124K30****初年度登録 平成16年3月2人乗り登録走行距離 23037km（社外メーターの距離。車検証では平成29年に500kmのため、平成29年頃メーター交換されているかと思います。）※車庫移動等で少し動くかと思います。現在車検切れ（抹消はしていません。）
現在用意している書類：自動車検査証、譲渡証明書、納税証明書
フロントタイヤ：ブリヂストンバトルクルーズH50 100/90B19 M/C 57H センター山2.8mmリアタイヤ：ブリヂストンバトルクルーズH50 150/80B16 M/C 77H センター山5.4mm
フロントブレーキローター：ダブルディスクどちらも厚5.0mmリアブレーキローター：ディスク厚5.8mm
フロントブレーキパッド：ダブルどちらも約4.5mmリアブレーキパッド：約4.3mm
フロントブレーキホース：ステンレスメッシュグリップ：インナースロットル及びグリップ新品ミラー：純正ロングステムウインカーボタンエクステンション（キジマ）アルミビュレットオフセットライザー10mmバック（削り出し）FCRキャブレター（サンダンス）タイフーンエアクリーナー（現行の鋳物ではなくマシニング削り出しでレア）（ジャパンドラッグ）アルミビュレットフットペグ純正オプションスラッシュカットマフラースリップオン（スクリーミンイーグル）※音量大きいので車検時は純正マフラーエンドに要交換バッテリー新品バッテリーカバー新品社外ウインカーレイダウンナンバープレートブラケット純正オプションオイルクーラータンクキャップベゼル＆燃料メーターベゼル ポリッシュ加工モトスコープティニー 走行距離23037km（ODD/TRIP/電圧/最高速/時計/インジケーター内蔵）（モトガジェット）ステムベアリング新品交換
【注意事項】

■現在車検切れの■オークション取引の性質上、未確認未記載の情報は現状優先となり現状渡しノークレームノーリターンとさせていただきますので気になる点、確認したい点はご入札前に納得行くまでご質問いただきご確認ください。また現車確認の無いお取引の場合も、現状優先となりますので十分にご検討の上でご入札ください。
■約20年前の車両となりますので、画像に移りきらない傷/サビ/擦れなどございます。
■車両発送対応いたします。レッドラインさんがドアtoドアで安いかと思います。送料は落札者様にてご負担ください。またBAS柏デポまで持ち込みはにて対応します。※陸送手配前にバッテリー充電して引き渡しますが、到着までの日数や雨天や気温などの条件で到着時に電圧が低く、即始動できないケースもありますのでジャンプスターター等ご用意いただくと安心です。
不明点はご質問ください。また引き渡し方法や名義変更などは柔軟に対応いたしますので質問欄からお気軽にご相談ください。

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